音更町議会 2022-09-21 令和３年度決算審査特別委員会（第２号） 本文 2022-09-21
車両関係費につきましては、各分団に配備しております消防車両１１台に係る燃料費のほか、車検整備費などであります。 分団庁舎維持管理費につきましては、７か所の分団庁舎に係る施設維持管理費であります。 北海道市町村総合事務組合負担金につきましては、団員の公務災害補償及び退職報償金支給制度などに係ります負担金であります。
車両関係費につきましては、各分団に配備しております消防車両１１台に係る燃料費のほか、車検整備費などであります。 分団庁舎維持管理費につきましては、７か所の分団庁舎に係る施設維持管理費であります。 北海道市町村総合事務組合負担金につきましては、団員の公務災害補償及び退職報償金支給制度などに係ります負担金であります。
◎福祉保険部長（金澤匡貢） 自動車を維持していくためには、自賠責保険、任意保険、車検などの費用が必要なほか、万が一ではございますが、被保護者が交通事故を起こした場合、全てが保険で賄われるという保障もされていないことからも、保有を容認した理由以外での使用は認められておりません。
車に例えると、まるで車検の通らない中古車の整備となるんでしょうか、と思います。 また、パークゴルフ場の敷地を利用した整備は、効果的な施設の配置や皆さん方のを持ってくるパッカー車や個人が持ってくる車などの動線が確保できないし、まして答弁にもありましたように、西士狩地区の住民が緩衝緑地帯であるパークゴルフ場に建てるということは反対をしておりまして、地元の合意が取れない状況になっている。
車に例えると、まるで車検の通らない中古車の整備となるんでしょうか、と思います。 また、パークゴルフ場の敷地を利用した整備は、効果的な施設の配置や皆さん方のを持ってくるパッカー車や個人が持ってくる車などの動線が確保できないし、まして答弁にもありましたように、西士狩地区の住民が緩衝緑地帯であるパークゴルフ場に建てるということは反対をしておりまして、地元の合意が取れない状況になっている。
それでは、はこだてライナーについてですけれども、列車にも車検があるそうですけれども、現在は苗穂まで走行して検査を受けているとのことですけれども、もし北海道が線路を持たず、長万部・函館間の鉄路が途切れた場合、車検はどうするのでしょうか。函館で車検ができる施設を造るしかなくなります。それらの設備に係る経費や車検業務を担う人材の確保は可能なのか、それらについて試算しているのか、お伺いいたします。
車両関係費につきましては、各分団に配備しております消防車両１１台に係る燃料費や車検整備費などでございます。 北海道市町村総合事務組合負担金につきましては、団員の公務災害及び退職補償金支給などの制度に対する負担金であります。 最後に、コミュニティ消防センター運営交付金につきましては、木野及び東士幌の２か所の運営交付金でございます。 ３目の消防施設費でございます。
５１件、滞納繰越ということでございまして、５１件の中身でございますけど、ほとんど使われている、廃車になっているような車ではございませんで、２年車検の到来前ということで、車検前に取られる方も中にはいらっしゃいますので、そういった部分で滞納繰越になってしまったという件数が多いというふうに判断しております。
車両関係費につきましては、各分団に配備しております消防車両１１台に係る燃料費や車検整備費となってございます。 北海道市町村総合事務組合負担金につきましては、団員の公務災害補償及び退職報償金支給などに対する負担金となってございます。 次に、８３、８４ページをお開き願います。３目消防施設費につきましては、消火栓の修繕費でございます。
現在農機具も車検を取らないと走れないというような、それぐらい性能が向上しているわけです。もちろん何回も言うように予算もありますので、おっしゃるようになかなか難しいというのは理解しております。 そこで予算の現状なんですけれども、令和２年度の決算を見ると、今お答えにありましたふるさと農道緊急整備事業が約３千万あると思います。
自動車を売るときには、車検証とか、皆さんも御存じだと思いますが、売る側の、これは法人ですから、印鑑証明、そしてこれが盗難でないかどうかということも確認するために、持っていった人の運転免許証、これらを必要とするとお聞きしました。ぜひこの登記簿の──自動車の登記簿謄本、記録簿、私は出かけて行って入手してきましたから、後で見せますので、ぜひ追求していただきたいなというふうに思います。
特区制度の活用により、農業用貨物自動車の車検期間延長などの規制緩和のほか、生産体制の強化に向け、金融支援や税制支援を活用した農作物の貯蔵倉庫や調整施設、加工処理施設の整備、さらには、北米への輸出が可能な屠畜場の整備やバイオガスプラントの整備など、十勝管内において42の事業580億円の投資の誘発につながっております。 以上です。 ○有城正憲議長 大塚徹議員。
特区制度の活用により、農業用貨物自動車の車検期間延長などの規制緩和のほか、生産体制の強化に向け、金融支援や税制支援を活用した農作物の貯蔵倉庫や調整施設、加工処理施設の整備、さらには、北米への輸出が可能な屠畜場の整備やバイオガスプラントの整備など、十勝管内において42の事業580億円の投資の誘発につながっております。 以上です。 ○有城正憲議長 大塚徹議員。
タクシーやバスを利用するなど、車を持つより、車検代金や税金、ガソリン代を考えますと、経済的かつ安全であると思います。 次に、通学路の安全についてですが、昨日も林議員から、また今朝ほども楢山議員からも質問があったところですが、重複をしないように、また私のほうからも質問をさせていただきたいと思います。
タクシーやバスを利用するなど、車を持つより、車検代金や税金、ガソリン代を考えますと、経済的かつ安全であると思います。 次に、通学路の安全についてですが、昨日も林議員から、また今朝ほども楢山議員からも質問があったところですが、重複をしないように、また私のほうからも質問をさせていただきたいと思います。
車両関係費につきましては、各分団に配備しております消防車両１１台に係る燃料費や車検整備費などでございます。 北海道市町村総合事務組合負担金につきましては、団員の公務災害補償及び退職報償金支給などの制度に対する負担金でございます。 北海道消防協会等負担金につきましては、音更町消防団として加入しているものでございまして、それに係る負担金でございます。
車検代、整備費、燃費などを考慮し、そのほうが維持管理費が安く済みます。 替えがきかない特殊車両は仕方ありませんが、所有台数を減らす、所有車両の一部を軽自動車に変えるなどで大きく固定費を減らすことができると考えます。 不便になる場合もあるかもしれませんが、この経済状況を全庁一丸となり乗り越えていかなければならないと思いますが、市長の見解をお伺いいたします。 以上、1回目の質問を終わります。
◎消防長（中農潔） 本市におきましては、国の告示である消防力の整備指針に基づきまして、非常用として消防車と救急車をそれぞれ３台ずつ確保しており、車検や定期点検、あるいは故障などに備えることで出動体制に支障が生じないような体制としており、さらに、資機材につきましても代替品を備えて対応しているところでございます。
車両関係費につきましては、各分団に配備しております消防車両１１台に係る燃料費や車検整備費などでございます。 北海道市町村総合事務組合負担金につきましては、団員の公務災害補償及び退職報償金支給などの制度に対する負担金でございます。 北海道消防協会等負担金でございますが、こちらは音更消防団員として加入しているもので、それに係る負担金でございます。
車両関係費につきましては、各分団に配備しております消防車両１１台に係る燃料費や車検整備費などであります。 北海道市町村総合事務組合負担金につきましては、団員の公務災害補償及び退職報償金支給などの制度に対する負担金であります。 北海道消防協会等負担金につきましては、音更町消防団として加入しているもので、その負担金であります。
公用車管理事業につきましては、公用車の管理に係る経費といたしまして、所有する車両の車検費用など、前年度比５万4,000円増の18万1,000円を計上したところでございます。